早在太平洋戰(zhàn)爭時(shí)期，澳大利亞就成立了塑料托盤聯(lián)營公司。20世紀(jì)五六十年代，美英法德等國就已經(jīng)開始在碼頭、貨運(yùn)站等運(yùn)輸樞紐建立托盤租賃和回收站點(diǎn)，后來又建立了歐洲托盤聯(lián)營組織和歐洲托盤協(xié)會。我國從1965年開始在北京和上海之間開展對口托盤聯(lián)運(yùn)到2006年，我國市場上流通的塑料托盤總量已達(dá)到15億個(gè)。

塑料托盤最初出現(xiàn)在裝卸領(lǐng)域，后來也用作儲存設(shè)施并成為一個(gè)運(yùn)輸單位。作為綜合一貫制運(yùn)輸?shù)闹饕�載體及重要裝備機(jī)具托盤對綜合一貫制的形成與建立發(fā)揮了巨大的作用。

利用塑料托盤進(jìn)行運(yùn)輸可以提高企業(yè)的工作效率，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械化，減少勞動力投入降低物流成本。

 （一）塑料托盤運(yùn)輸?shù)亩�義

塑料托盤運(yùn)輸又稱一貫托盤運(yùn)輸，是將貨物按要求裝載在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤上，組合成為一個(gè)運(yùn)輸單位便于利用鏟車或托盤升降機(jī)進(jìn)行裝卸、托運(yùn)和堆存的一種運(yùn)輸方式。

由于采用了托盤作為裝運(yùn)工具，在物流過程中，將托盤及其中的貨物作為一個(gè)整體而不：

是對單件貨物進(jìn)行運(yùn)輸，可以有效減少貨物裝卸次數(shù)、節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用、減少事故和貨損加快物流速度等。

 （二）塑料托盤運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

塑料托盤運(yùn)輸在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中起著不可替代的作用，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：

  1．裝卸效率高

塑料托盤裝卸效率高源于以下幾個(gè)因素：

托盤運(yùn)輸采用機(jī)械一次裝卸較大數(shù)量的貨物，可以縮短作業(yè)時(shí)間節(jié)省勞動力，從而提高運(yùn)輸效率。

‚托盤的自重量小，在貨物的裝卸、運(yùn)輸中消耗的無效勞動較少。

ƒ使用叉車使高層堆垛方便迅速，可以有效利用空間。

 2.實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

以塑料托盤作為集裝工具，將品種、形狀不一的貨物統(tǒng)一集裝，可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高作業(yè)效率，還可以把貨物放在輸送線上，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)自動化。

 3.搬運(yùn)靈活

在貨物需要換裝時(shí)，托盤運(yùn)輸可以將貨物連同托盤直接從一個(gè)運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)移到另一運(yùn)輸

工具。顯然，相對于傳統(tǒng)的單件貨物運(yùn)輸托盤運(yùn)輸要靈活得多，也節(jié)省了運(yùn)輸工具的等待時(shí)間。

4.有利于保護(hù)貨物

塑料托盤運(yùn)輸是將貨物連同托盤進(jìn)行整體搬運(yùn)，碼放在托盤上的貨物不需搬動，從而可以防止貨物的損毀、丟失混裝等。這種優(yōu)點(diǎn)對出入庫作業(yè)頻繁以及保管多品種貨物的中轉(zhuǎn)倉庫來說尤為重要。

5.可以節(jié)約包裝費(fèi)用

碼放在托盤上的單件貨物可以簡化包裝，甚至不用包裝就可以直接裝運(yùn)，這樣可以更加節(jié)約包裝費(fèi)用，投資小，收效快，適宜于國際運(yùn)輸發(fā)展的需要。

塑料托盤運(yùn)輸較好地適應(yīng)了第三世界港口的現(xiàn)狀，碼頭倉庫無須新建或改進(jìn)，即可提高工效緩解當(dāng)前的港口擁擠狀況，托盤運(yùn)輸?shù)木窒扌园�括不適宜裝運(yùn)體積較大形狀不一的家具機(jī)械以及散裝裸裝、冷藏的貨物；也不能像集裝箱那樣可以密封地越過國境，快速在各種運(yùn)輸方式之間轉(zhuǎn)換，完全適應(yīng)國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。