實(shí)行塑料托盤(pán)共用系統(tǒng)后，使鐵路貨車往返運(yùn)行一次的時(shí)間縮短了50%，裝卸車時(shí)間縮短了80%，裝卸費(fèi)用和貨物事故都顯著降低了。美國(guó)開(kāi)始實(shí)行的全國(guó)托盤(pán)共用系統(tǒng)與澳大利亞的方式相同，都是依靠私營(yíng)的托盤(pán)租賃公司，設(shè)置國(guó)家托盤(pán)租賃系統(tǒng)公司，其租賃方式有達(dá)1年以上的長(zhǎng)期租賃和短期租賃兩種。
  在歐洲托盤(pán)市場(chǎng)，近些年塑料托盤(pán)異軍突起，市場(chǎng)占有率在6%以上。歐洲的塑料托盤(pán)快速增長(zhǎng)的原因，一是木材資源短缺對(duì)木托盤(pán)市場(chǎng)的打壓，二是塑料托盤(pán)生產(chǎn)技術(shù)和工藝的提高，已經(jīng)解決了價(jià)格、成本和質(zhì)量等難題；三是塑料托盤(pán)本身的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，如維修工作量小、潔凈、美觀等。

塑料托盤(pán)行業(yè)要做好，必須要充分的考察市場(chǎng)，研究市場(chǎng)需求，為差異化的市場(chǎng)創(chuàng)造并推薦出有差異化特點(diǎn)的塑料托盤(pán)產(chǎn)品，努力滿足高中低端需求，但是要堅(jiān)持先立信譽(yù)，后賣產(chǎn)品的銷售理念。因?yàn)閮r(jià)格貴而離開(kāi)的客戶會(huì)回來(lái)，但是因?yàn)楫a(chǎn)品品質(zhì)或者是銷售、售后人員態(tài)度而選擇離開(kāi)的客戶，是不會(huì)再回來(lái)的。我們要想立足，就必須要拿出最好的服務(wù)態(tài)度，努力為客戶推薦最適合客戶使用的塑料托盤(pán)產(chǎn)品，同時(shí)我們也要細(xì)心考察市場(chǎng)，創(chuàng)造更好、更適合客戶使用的新型產(chǎn)品，提供給客戶。這樣才能保證我們與需求市場(chǎng)同步共存，共同發(fā)展。

  通過(guò)不斷的探索倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)，響應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律，響應(yīng)國(guó)家對(duì)環(huán)保的號(hào)召，引導(dǎo)塑料托盤(pán)逐步取代傳統(tǒng)木托盤(pán)步入這一行業(yè)的歷史舞臺(tái)，在創(chuàng)新、推廣等方面塑料托盤(pán)如今在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)有著不可替代的作用。塑料托盤(pán)的應(yīng)用在經(jīng)歷一個(gè)快速的發(fā)展過(guò)程，物流效率的提高和成本的降低，離不開(kāi)塑料托盤(pán)。產(chǎn)品從離開(kāi)生產(chǎn)線的那一刻起，塑料托盤(pán)就開(kāi)始發(fā)揮其作用，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等所有環(huán)節(jié)。想象一下，如果沒(méi)有塑料托盤(pán)，這些過(guò)程將要耗費(fèi)幾倍甚至幾十倍的勞動(dòng)力和時(shí)間。更重要的是，物流體系中所處理的貨物大小不一，形狀各異、重量各有不同。如果不通過(guò)適當(dāng)型號(hào)的托盤(pán)承載，形成統(tǒng)一的物流單元，那么，物流過(guò)程將無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化。可見(jiàn)，塑料托盤(pán)在現(xiàn)代化物流體系中所起到的重要作用。由此可見(jiàn)，塑料托盤(pán)的市場(chǎng)發(fā)展具有相當(dāng)大的潛力。